新聞摘要
  • 陳揆視察高鐵聯(lián)絡道 楊文科:缺臺知、科三就非大矽谷
新竹縣長楊文科表示,桃竹苗大矽谷計畫若少了臺知和科三園區(qū),就不是所謂的大矽谷,請命中央加速核定,同時支持科技大橋計畫,強化地區(qū)發(fā)展。(圖/新竹縣政府)  MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
新竹縣長楊文科表示,桃竹苗大矽谷計畫若少了臺知和科三園區(qū),就不是所謂的大矽谷,請命中央加速核定,同時支持科技大橋計畫,強化地區(qū)發(fā)展。(圖/新竹縣政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】行政院長陳建仁2024年4月12日視察新竹縣高鐵橋下聯(lián)絡道,新竹縣長楊文科、新竹市長高虹安等人一同參與,此新闢道路總長4公里,前後歷經(jīng)10餘年,花費36.68億元,2024年1月已順利通車,有效舒解周邊交通。楊文科致詞時強調(diào),桃竹苗大矽谷計畫若少了臺知和科三園區(qū),就不是所謂的大矽谷,請命中央加速核定,同時支持科技大橋計畫,強化地區(qū)發(fā)展。
 
縣長楊文科說,感謝陳院長親自到場視察,此道路工程是新竹縣交通重要的里程碑,這條道路通車後,連帶紓解竹市交通。希望陳院長加速桃竹苗大矽谷計畫。他同時強調(diào),若少了臺知園區(qū)和科三園區(qū),就不是大矽谷計畫,希望中央加速核定,同時縣府也提出科技大橋計畫可行性評估,近期要向中央報告,希望內(nèi)政部給予支持,相信能更加強化竹科園區(qū)及新竹地區(qū)發(fā)展,只要新竹繁榮,臺灣就繁榮。
 
院長陳建仁致詞表示,聯(lián)絡道延伸工程2024年順利通車,要向地方政府致上最高敬意,科學園區(qū)就是臺灣經(jīng)濟推動的重要引擎,帶動國家經(jīng)濟發(fā)展,讓全世界看到臺灣產(chǎn)業(yè)的韌性。感謝大家攜手合作,只要團結(jié)在一起,就能夠?qū)医ㄔO做得更好,此項工程足以印證「團結(jié)就是力量」。
 
陳建仁提到,畢業(yè)前特地來謝謝大家外,中央也編列4年400億的預算,推動人行安全永續(xù)計畫,提升行人安全交通設施,請託楊縣長及高市長提出相關計畫,讓中央順利撥出經(jīng)費,使縣市交通及行人安全能夠更好。對於桃竹苗大矽谷計畫,總統(tǒng)蔡英文也提醒絕對不要忘掉,中央會持續(xù)與地方一起努力,攜手合作將地方建設做得更好。
 
竹縣府工務處長戴志君現(xiàn)場簡報說明竹縣交通規(guī)劃,提及竹縣市至園區(qū)交通問題,多從闢建跨越頭前溪路廊著手,目前從頭前溪下游至上游共5條路廊,依序規(guī)劃中或執(zhí)行中的有臺一線替代道路工程(執(zhí)行中)、新竹縣市跨越頭前溪替代道路工程(規(guī)劃中)、國道1號楊梅至頭份段拓寬工程平面拓寬(規(guī)劃中)、經(jīng)國橋道路改善工程(細部設計中)及高鐵橋下聯(lián)絡道工程(已通車)等,特別提到「臺1線替代道路工程」,第一階段就是鳳山溪以南、臺68線至縣道118線段的工程(全長約1.7公里,核定28.4億元)目前正在上網(wǎng)招標,預計2024年動工,完成後可疏解臺1線竹北路段壅塞問題。
 
戴志君提到,目前主要路廊「經(jīng)國大橋」銜接竹北、新竹市區(qū)及科學園區(qū),短期雖導入「智慧化交通號誌即時控制系統(tǒng)」縮短車輛整體旅行時間,長期仍須透過交通改善工程,故「新竹縣經(jīng)國大橋交通改善工程」幫助就很大,內(nèi)政部在2024年1月同意變更調(diào)整經(jīng)費約15.4億元,目前細部設計中。
 
另因應大矽谷計畫,縣府也特別提出「臺知園區(qū)與竹科三期銜接道路新闢工程」,由「臺知園區(qū)」區(qū)內(nèi)主道路,以高架方式的「科技大橋」跨越頭前溪,與臺68線橫交後,銜接至公道路(工研路口東側(cè)約450公尺處),全長1.9公里(含一處橋梁780公尺),目前已在規(guī)劃中,將成為跨頭前溪第6個路廊,更紓解主要幹道(經(jīng)國橋、高鐵橋下道路)交通負荷,健全地區(qū)交通及產(chǎn)業(yè)運輸廊帶。